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Mensaje de PORSCHE
911 Turbo:
A nuestros ingenieros les gusta hablar del automóvil deportivo más perfecto de la historia. Extremadamente deportivo, cómodo y apto para el día a día. Los modelos 911 Turbo avanzan por este camino.
Prestaciones.
Para nuestros ingenieros, cada objetivo no es más que una estación intermedia. Una estación en el camino hacia el futuro. Solo ante una búsqueda sin fin es posible sacar lo mejor de uno mismo.
El nuevo motor bóxer de 3,745 cc ha aumentado su potencia hasta los 572 hp de potencia y ahora dispone de dos turbocompresores de geometría variable (VTG) simétricos, con válvulas de descarga controladas electrónicamente.
El 911 Turbo es capaz de bajar la mágica barrera de los tres segundos en la aceleración de 0 a100 km/h, con un tiempo de 2.8 segundos (0.2 menos). Además, sus 750 Nm de par máximo (+ 40 Nm), ahora sin límite de tiempo de overboost (sobrepresión), también son decisivos para lograr esos valores. Tanto la aceleración, como la potencia y el par del nuevo 911 Turbo igualan a los de la generación previa del 911 Turbo S. Ahora la caja de cambios de doble embrague (PDK) y ocho marchas cuenta con una puesta a punto específica para este modelo.
Diseño.
Formas clásicas deportivas desde la parte trasera hasta la delantera, sin olvidar las vistas laterales: un diseño atemporal que muestra el camino a seguir con cada detalle.
¿Término medio?
Nunca ha sido una posibilidad.
¿Cómo se desarrolla un diseño que era ya casi perfecto con el primer boceto hace más de 45 años? Es difícil, por supuesto. ¿Imposible? No forma parte del vocabulario ni de nuestros diseñadores ni de nuestros ingenieros. Así que simplemente continúan y siguen buscando el diseño perfecto para el automóvil deportivo perfecto. La buena noticia: lo han encontrado.
Franja de pilotos
La franja única y continua de pilotos traseros, con el anagrama «PORSCHE», combina la forma tridimensional y la tecnología LED.
Spoiler frontal adaptativo
Bajo el carenado, el spoiler frontal variable se despliega hasta un punto más bajo en comparación con los modelos anteriores, lo que contribuye a optimizar aún más la aerodinámica.
Solo las convicciones más profundas pueden engendrar las emociones más elevadas. Interior.
La promesa de que el interior resuelve de manera impecable lo que el exterior ofrece. Ya un primer vistazo al habitáculo del vehículo revela uno de los mayores avances visuales y digitales de todas las generaciones. Deportividad sin concesiones, unida a una gran comodidad y a un tacto exclusivo. Típicamente 911 Turbo.
Confort.
¿Todo nuevo? ¿Todo igual que antes? Ninguna de las dos cosas. El interior del 911 Turbo combina lo que le ha distinguido durante más de 45 años con las posibilidades de hoy en día.
Pantalla táctil de 10.9 pulgadas
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Santo Domingo, Distrito Nacional.
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